船舶鋁合金犧牲陽(yáng)極

焦作立博輕合金材料可以提供多種規(guī)格鋁合金陽(yáng)極：16kg、23kg、35kg等規(guī)格，也可根據(jù)客戶需要定制不同規(guī)格形狀鋁陽(yáng)極。其產(chǎn)品均有第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供檢驗(yàn)報(bào)告書，保證質(zhì)量。鋁合金犧牲陽(yáng)極·

產(chǎn)品描述鋁陽(yáng)極：鋁合金犧牲陽(yáng)極的簡(jiǎn)稱，又稱鋁合金陽(yáng)極、鋁犧牲陽(yáng)極。用于陰極保護(hù)系統(tǒng)，是防止電化學(xué)腐蝕的重要設(shè)備與材料執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：U.S.Mil-A-18001K/W / GB4948－2002主要性能：驅(qū)動(dòng)電壓低，重量輕，電流效率高。

截止1998年底，在全球 的化學(xué)文摘——美國(guó)化學(xué)文摘上登記的化合物總數(shù)為18.8百萬種，其中絕大多數(shù)是碳的化合物。眾所周知，生命的基本單元氨基酸、核苷酸是以碳元素做骨架變化而來的。先是一節(jié)碳鏈一節(jié)碳鏈地接長(zhǎng)，演變成為蛋白質(zhì)和核酸;然后演化出原始的單細(xì)胞，又演化出蟲、魚、鳥、獸、猴子、猩猩、直至人類。這三四十億年的生命交響樂，它的主旋律是碳的化學(xué)演變。可以說，沒有碳，就沒有生命。碳，是生命世界的棟梁之材金剛石晶瑩美麗，光彩奪目，是自然界硬的礦石。

在所有物質(zhì)中，它的硬度 。測(cè)定物質(zhì)硬度的刻畫法規(guī)定，以金剛石的硬度為10來度量其它物質(zhì)的硬度。例如Cr的硬度為9、Fe為4.5、Pb為1.5、鈉為0.4等。在所有單質(zhì)中，它的熔點(diǎn) ，達(dá)3823K。 ??金剛石晶體屬立方晶系，是典型的原子晶體，每個(gè)碳原子都以sp3雜化軌道與另外四個(gè)碳原子形成共價(jià)鍵，構(gòu)成正四面體。這是金剛石的面心立方晶胞的結(jié)構(gòu)。公司產(chǎn)品可提供CSS、LR、DNV、ABS、BV等國(guó)內(nèi)國(guó)際各船級(jí)社產(chǎn)品質(zhì)量證書。 焦作市立博輕合金股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)、銷售：鋅合金犧牲陽(yáng)極系列、鋁合金犧牲陽(yáng)極系列、鎂合金犧牲陽(yáng)極系列和 鉛錫陽(yáng)極系列，及陰極保護(hù)配套產(chǎn)品等十幾個(gè)品種和上百種規(guī)格歡迎廣大新老客戶來人來電咨詢!

船舶鋁合金犧牲陽(yáng)極    鋁合金犧牲陽(yáng)極含量99.99‰ 高質(zhì)量品質(zhì)，鋁陽(yáng)極適用于海水介質(zhì)中的船舶、機(jī)械設(shè)備、 產(chǎn)品特點(diǎn) 較常用的鋁合金陽(yáng)極有Al-Zn-In系和 Al-Zn-Hg系陽(yáng)極.合用于海水中的船舶.碼頭港口與海洋舉措措施.海水冷卻水系統(tǒng)和儲(chǔ)罐沉積水部位 等構(gòu)筑物的陰極保護(hù). 注:我們亦可以根據(jù)客戶要求制造特殊規(guī)格化學(xué)成分的陽(yáng)極. 執(zhí)行尺度 U.S.Mil-A-18001K/W / GB4948-2002 鋁合金作為犧牲陽(yáng)極材料是近年發(fā)展起來的新品種。由于鋁是自鈍化金屬，所以不論是純鋁還是鋁合金，從電化學(xué)觀點(diǎn)看，都是一種似乎不可克服的弊病，即陽(yáng)極表面極易鈍化，造成電位正移，活性降低。 鎂鋁合金又名鋁鎂合金,分子式:Mg4Al3分子量:178.22顏色為灰褐色,比重約為2.15g/cm3,熔點(diǎn)463℃,燃燒時(shí)產(chǎn)生的溫度達(dá)2000℃-3000℃.在煙花生產(chǎn)過程中起著非常重要的還原劑作用,也可作為白光劑和照明劑. 鎂鋁合金是用鎂錠和鋁錠在保護(hù)氣體中高溫熔融而成.長(zhǎng)期以來關(guān)于鎂鋁合金的結(jié)構(gòu)有兩種說法.一種說法是鎂鋁合金是簡(jiǎn)單物理混合;另一種說法是鎂鋁合金內(nèi)部改變了晶體結(jié)構(gòu),不是簡(jiǎn)單的物理混合. 鎂錠和鋁錠在高于1150K時(shí),部分鋁與空氣中的氧氣反應(yīng),生成a-Al2O3,氧化鋁的此種晶體化學(xué)性質(zhì)呈惰性,起著屏障、隔離作用.低于1150K時(shí),生在B-Al2O3而這種晶體與酸反應(yīng),保護(hù)不了內(nèi)部的鎂鋁合金. 標(biāo)準(zhǔn)的鎂鋁合金中鎂、鋁的含量各約為50%.活性鋁含量的多少對(duì)煙花的安全生產(chǎn)和產(chǎn)品的質(zhì)量有很大的影響.但是現(xiàn)在生產(chǎn)鎂鋁合金的企業(yè)多為私營(yíng)企業(yè),近幾年來鋁錠比鎂錠貴,受利益的驅(qū)動(dòng),大多未按國(guó)標(biāo)生產(chǎn).現(xiàn)在鎂鋁合金粉中鋁的含量普遍低于50%,有的鋁含量低到了40%.鎂含量的增加使得鎂鋁合金的性質(zhì)接近鎂粉的性質(zhì),使得煙火的撞擊感度、摩擦感度增加,煙火劑更加敏感,從而增加隱患.我們可能以用下面的化學(xué)機(jī)理來檢驗(yàn)鎂鋁合金中鋁的含量. 以鋁為基的合金總稱.主要合金元素有銅、硅、鎂、鋅、錳,次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等. 鋁合金密度低,但強(qiáng)度比較高,接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性,工業(yè)上廣泛使用,使用量?jī)H次于鋼. 鋁合金分兩大類:鑄造鋁合金,在鑄態(tài)下使用;變形鋁合金,能承受壓力加工,力學(xué)性能高于鑄態(tài).可加工成各種形態(tài)、規(guī)格的鋁合金材.主要用于制造航空器材、日常生活用品、建筑用門窗等. 鋁合金按加工方法可以分為變形鋁合金和鑄造鋁合金.變形鋁合金又分為不可熱處理強(qiáng)化型鋁合金和可熱處理強(qiáng)化型鋁合金.不可熱處理強(qiáng)化型不能通過熱處理來提高機(jī)械性能,只能通過冷加工變形來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化,它主要包括高純鋁、工業(yè)高純鋁、工業(yè)純鋁以及防銹鋁等.可熱處理強(qiáng)化型鋁合金可以通過淬火和時(shí)效等熱處理手段來提高機(jī)械性能,它可分為硬鋁、鍛鋁、超硬鋁和特殊鋁合金等. 一些鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機(jī)械性能,物理性能和抗腐蝕性能. 鑄造鋁合金按化學(xué)成分可分為鋁硅合金,鋁銅合金,鋁鎂合金,鋁鋅合金和鋁稀土合金,其中鋁硅合金又有簡(jiǎn)單鋁硅合金(不能熱處理強(qiáng)化,力學(xué)性能較低,鑄造

船舶鋁合金犧牲陽(yáng)極

儲(chǔ)罐和管道內(nèi)壁常用的陰極保護(hù)方法就是犧牲陽(yáng)極保護(hù)法，犧牲陽(yáng)極可以不用擔(dān)心電源的連接而可以任意布置;它的電位是有限的，就沒有擔(dān)心過保護(hù)危險(xiǎn)的必要;可以做成任意形狀的犧牲陽(yáng)極。大型水罐，比如高價(jià)水罐、電站的河水罐、海水儲(chǔ)罐、鍋爐的供水罐等都可以使用此犧牲陽(yáng)極。

儲(chǔ)罐內(nèi)腐蝕與儲(chǔ)存介質(zhì)的種類、性質(zhì)、成分、溫度、更換的頻率等因素有關(guān)。無論儲(chǔ)存的是液體還是氣體，都有兩個(gè)腐蝕環(huán)境，一是氣相，二是液相。對(duì)于儲(chǔ)存原油之類的介質(zhì)的，液相又分為兩層，一是油層，二是底部的沉積水層。

(1)罐頂及罐壁上部

這個(gè)部位不直接和油品接觸，屬于氣相腐蝕，其實(shí)質(zhì)仍屬于電化學(xué)腐蝕。

(2)罐壁中部液相腐蝕

在豎向罐壁中部罐壁直接和油品接觸，因油品中水多沉積在底部，所以這個(gè)部位腐蝕輕其腐蝕形態(tài)是油品的化學(xué)腐蝕和油品中所含電解質(zhì)的電化學(xué)腐蝕，油品中的電解質(zhì)多為轉(zhuǎn)運(yùn)過程攪拌而攜帶的。

(3)儲(chǔ)罐下部和罐底內(nèi)壁的腐蝕

由于原油儲(chǔ)罐、污水罐罐底內(nèi)壁的腐蝕主要是緣于原油沉積污水引起的電化學(xué)腐蝕、細(xì)菌腐蝕，且罐底的原油沉積污水有著較高的含鹽量(主要是S、Cl、HCO、Na、Ca等)和較高的溫度，因此其腐蝕性較強(qiáng)。目前普遍采用犧牲陽(yáng)極法對(duì)儲(chǔ)罐底板內(nèi)壁進(jìn)行陰極保護(hù)，這種方法對(duì)儲(chǔ)罐安全可靠，無需專人管理，且保護(hù)效果好。通常用作犧牲陽(yáng)極的材料有鎂和鎂合金、鋅合金、鋁合金等。陽(yáng)極塊在儲(chǔ)罐內(nèi)壁上均勻布置，鋼板與陽(yáng)極塊直接焊接連接。犧牲陽(yáng)極保護(hù)法特點(diǎn)：①施工快速、簡(jiǎn)便，不會(huì)產(chǎn)生腐蝕干-擾。 ②投入成本較低，經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。 ③安全可靠，無需專人管理。④保護(hù)效果顯著。

港口碼頭的防蝕采用覆蓋層與陰極保護(hù)聯(lián)合防蝕方法，也可以對(duì)水下區(qū)域采用陰極保護(hù)，而平均低潮位線以上部位采用覆蓋層的方法，而陰極保護(hù)可以采用犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)，也可以采用強(qiáng)制電流陰極保護(hù)，或兩者相結(jié)合，主要取決于結(jié)構(gòu)、腐蝕環(huán)境、供電、設(shè)備可靠性、運(yùn)行管理等因素綜合作用的經(jīng)濟(jì)性和保護(hù)效果。lbqhj1718jx

犧牲陽(yáng)極材料總共有三大類，即鋁合金、鋅合金、鎂合金犧牲陽(yáng)極，在船舶上采用鋁合金犧牲陽(yáng)極和鋅合金犧牲陽(yáng)極，而不采用鎂合金犧牲陽(yáng)極。

不論是純鋁，還是純鋅均不宜作為犧牲陽(yáng)極材料使用，需向其中添加適量的合金元素提高其活化性能，而達(dá)到犧牲陽(yáng)極材料的要求，對(duì)犧牲陽(yáng)極材料有以下幾點(diǎn)要求，原材料來源豐富，價(jià)格便宜;有足夠的驅(qū)動(dòng)電壓，且工作電位長(zhǎng)期穩(wěn)定;有足夠的有效電容量，即單位重量的發(fā)生電量較高或消耗率較低。目前。我國(guó)已有多種鋁合金犧牲陽(yáng)極和鋅-鋁-鎘犧牲陽(yáng)極。均可用于船舶的陰極保護(hù)。

大多數(shù)船舶均采用了環(huán)氧、氯化橡膠、乙烯基等高性能長(zhǎng)效防蝕涂覆層，對(duì)于這類船舶的犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)可采用鋁合金犧牲陽(yáng)極(尤其是大型船舶可大幅度降低其保護(hù)費(fèi)用)和相對(duì)低的保護(hù)電流密度。而對(duì)于少部分小型船舶扔采用保護(hù)期為1-1.5年的地向能涂覆層合格鋅合金犧牲陽(yáng)極，因此，宜選用較高的保護(hù)電流密度。

船體能否得到充分的保護(hù)狀態(tài)。是以船體的陰極極化電位作為判據(jù)的，通常認(rèn)為該數(shù)值除了與金屬材料有關(guān)外，還與介質(zhì)環(huán)境、表面涂覆層狀態(tài)有關(guān)。

犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)計(jì)算一般應(yīng)滿足兩個(gè)條件。所設(shè)計(jì)的犧牲陽(yáng)極數(shù)量應(yīng)能提供足夠的保護(hù)電流使船體得到保護(hù)電位，所設(shè)計(jì)的犧牲陽(yáng)極總質(zhì)量應(yīng)滿足船體防蝕的有效年限

鋁在電位序中位于鎂和鋅之間,是鈍化金屬,表面極易鈍化,故經(jīng)常以Zn-Al、Al 　Zn-Hg等合金的方式使用。

鋁合金鋁在電位序中位于鎂和鋅之間, 原子量27.0, 化合價(jià)為3, 密度2.7g/cm3,熔點(diǎn)660攝氏度。理論電容量2980A.h/kg，是鋅的3.6倍，鎂的1.35倍。鋁的原料來源廣，制造工藝簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，是席上陽(yáng)極-品種中的后起之秀。，

鋁是自鈍化金屬，無論是鋁還是鋁合金，表面都極易鈍化，若開發(fā)鋁作為犧牲陽(yáng)極材料，只能通過合金化限制和阻止表面形成連續(xù)性氧化膜，促進(jìn)表面活化，使合金具有較負(fù)的電位和較高的電流效率。