2013年，為落實廣東省委、省政府作出加快粵東西北交通建設的決策，羅定的高速公路建設開始突飛猛進。到去年底，羅定市高速通車總里程已達85公里，到“十三五”期末，云羅、羅岑、江羅、羅陽、羅信、懷羅6條高速公路在該市呈“大”字形分布，總里程將達152公里，貫通近半數鎮(街)，高速公路密度在粵東西北名列前茅，高于廣東全省平均水平，成為粵西高速網的一個“重要節點”。

　　現在的羅定，向東走云羅高速，可以通往廣州、佛山， 融入“珠三角2小時經濟生活圈”;走江羅高速可暢達江門、中山、珠海、深圳、港澳;向南，走羅陽高速，可到陽江、湛江，連接浩瀚的南海;向西，羅岑高速(云羅二期)是兩廣之間最便捷的通道，可以連接廣西高速路網，溝通大西南和東盟地區。

　　交通條件的改善，大大改變了粵西經濟版圖，使羅定的區位優勢日益突出，有力推動羅定加快發展，為羅定融入珠三角，溝通大西南，加快粵桂邊工業新城崛起，提供了強勁的交通支持。