重整裝置油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)工作流程如圖1所示，主要包括：氣源部分、貯油部分、油霧發(fā)生、傳輸部分、油霧凝聚和廢油收集部分。
重整裝置泵區(qū)采用油霧潤(rùn)滑的離心泵共18臺(tái)，軸功率最小7.5kw，最大95.7kw，油霧潤(rùn)滑主管線廠70.8m。配套的油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)為：
油霧壓力2~20kPa
供風(fēng)壓力：0.1~0.5MPa
供風(fēng)量：15m3/h
最高油溫：80℃
最高氣溫：80℃
油霧濃度3~10g/m3
經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行，油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，機(jī)泵的運(yùn)行條件顯著改善。以脫C6塔頂回流泵P-303B為例，該泵型號(hào)為ZA50-2250，輸送介質(zhì)為C6餾分油，溫度40℃，密度715kg/m3。該泵采用油霧潤(rùn)滑后的運(yùn)行數(shù)據(jù)表明，油霧潤(rùn)滑方式對(duì)軸承運(yùn)行環(huán)境的改善效果明顯，有效提高了機(jī)泵運(yùn)行的可靠性，機(jī)泵維護(hù)更加簡(jiǎn)便。
采用油霧潤(rùn)滑后，在相同的環(huán)境溫度下，各個(gè)機(jī)泵的電機(jī)側(cè)和泵側(cè)溫度均有不同程度的下降，下降幅度在7~15℃。圖2所示為P-303B采用油霧潤(rùn)滑后，從泵啟動(dòng)開始一天內(nèi)的數(shù)據(jù)。
從圖2中可以發(fā)現(xiàn)，泵啟動(dòng)后電機(jī)側(cè)和泵側(cè)的溫度迅速上升至20~25℃范圍內(nèi)，此后由于試運(yùn)行階段對(duì)霧壓參數(shù)進(jìn)行調(diào)整以及離心泵負(fù)荷的變化，溫度值也相應(yīng)的發(fā)生小幅波動(dòng)。機(jī)泵運(yùn)行第2天的溫度數(shù)據(jù)表明，潤(rùn)滑狀態(tài)良好，機(jī)泵運(yùn)行完成正常。
通過對(duì)油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用情況進(jìn)行總結(jié)分析，發(fā)現(xiàn)采用油霧潤(rùn)滑后，機(jī)泵電機(jī)側(cè)和泵側(cè)的溫度比原稀油潤(rùn)滑時(shí)下降了7~15℃，運(yùn)行狀態(tài)平穩(wěn)，有效地改善了機(jī)泵運(yùn)行環(huán)境。潤(rùn)滑油節(jié)約效果明顯，可減少潤(rùn)滑油消耗量50%以上。與傳統(tǒng)的稀油潤(rùn)滑相比的優(yōu)勢(shì)明顯，在石化企業(yè)具有非常廣闊的應(yīng)用前景。
重整裝置泵區(qū)采用油霧潤(rùn)滑的離心泵共18臺(tái)，軸功率最小7.5kw，最大95.7kw，油霧潤(rùn)滑主管線廠70.8m。配套的油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)為：
油霧壓力2~20kPa
供風(fēng)壓力：0.1~0.5MPa
供風(fēng)量：15m3/h
最高油溫：80℃
最高氣溫：80℃
油霧濃度3~10g/m3
經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行，油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，機(jī)泵的運(yùn)行條件顯著改善。以脫C6塔頂回流泵P-303B為例，該泵型號(hào)為ZA50-2250，輸送介質(zhì)為C6餾分油，溫度40℃，密度715kg/m3。該泵采用油霧潤(rùn)滑后的運(yùn)行數(shù)據(jù)表明，油霧潤(rùn)滑方式對(duì)軸承運(yùn)行環(huán)境的改善效果明顯，有效提高了機(jī)泵運(yùn)行的可靠性，機(jī)泵維護(hù)更加簡(jiǎn)便。
采用油霧潤(rùn)滑后，在相同的環(huán)境溫度下，各個(gè)機(jī)泵的電機(jī)側(cè)和泵側(cè)溫度均有不同程度的下降，下降幅度在7~15℃。圖2所示為P-303B采用油霧潤(rùn)滑后，從泵啟動(dòng)開始一天內(nèi)的數(shù)據(jù)。
從圖2中可以發(fā)現(xiàn)，泵啟動(dòng)后電機(jī)側(cè)和泵側(cè)的溫度迅速上升至20~25℃范圍內(nèi)，此后由于試運(yùn)行階段對(duì)霧壓參數(shù)進(jìn)行調(diào)整以及離心泵負(fù)荷的變化，溫度值也相應(yīng)的發(fā)生小幅波動(dòng)。機(jī)泵運(yùn)行第2天的溫度數(shù)據(jù)表明，潤(rùn)滑狀態(tài)良好，機(jī)泵運(yùn)行完成正常。
通過對(duì)油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用情況進(jìn)行總結(jié)分析，發(fā)現(xiàn)采用油霧潤(rùn)滑后，機(jī)泵電機(jī)側(cè)和泵側(cè)的溫度比原稀油潤(rùn)滑時(shí)下降了7~15℃，運(yùn)行狀態(tài)平穩(wěn)，有效地改善了機(jī)泵運(yùn)行環(huán)境。潤(rùn)滑油節(jié)約效果明顯，可減少潤(rùn)滑油消耗量50%以上。與傳統(tǒng)的稀油潤(rùn)滑相比的優(yōu)勢(shì)明顯，在石化企業(yè)具有非常廣闊的應(yīng)用前景。
180-0586-8797