油氣潤滑技術的最大優點是在不必更改軸承結構的條件下，僅通過降低軸承的摩擦就可以實現主軸軸承轉速的提高，對于內部滑動較多的軸承，這種方法的優點更為顯著。
油氣潤滑的原理是利用定量活塞泵將非常微量的潤滑油，以最佳的周期間歇排出，排出的潤滑油在到達軸承之前就形成連續油流隨同壓縮空氣送入軸承。主要特點表現如下：
1)能將極微量的定量潤滑油連續穩定地供給軸承。由于軸承類型不同，而需要潤滑油量也不同，通過定量活塞泵為不同軸承輸送潤滑油，這樣可以調節各個軸承的供油量。這種潤滑方法的動摩擦損失大約是噴射潤滑的十分之一，它的動摩擦損失和溫升也比脂潤滑小很多。
2)由于油氣潤滑比噴射潤滑的油量更少，且潤滑油以合適的油滴流入軸承，因而環境污染少。例如將采用油氣潤滑的主軸放在丙烯箱內連續運轉約2小時后，測量箱內的空氣污染程度僅為0.03mg/m3。
3)外來塵埃或切削液難以進入主軸內，這是由于隨同微量油供給的大量空氣，使主軸內壓提高的緣故。
油氣潤滑的原理是利用定量活塞泵將非常微量的潤滑油，以最佳的周期間歇排出，排出的潤滑油在到達軸承之前就形成連續油流隨同壓縮空氣送入軸承。主要特點表現如下：
1)能將極微量的定量潤滑油連續穩定地供給軸承。由于軸承類型不同，而需要潤滑油量也不同，通過定量活塞泵為不同軸承輸送潤滑油，這樣可以調節各個軸承的供油量。這種潤滑方法的動摩擦損失大約是噴射潤滑的十分之一，它的動摩擦損失和溫升也比脂潤滑小很多。
2)由于油氣潤滑比噴射潤滑的油量更少，且潤滑油以合適的油滴流入軸承，因而環境污染少。例如將采用油氣潤滑的主軸放在丙烯箱內連續運轉約2小時后，測量箱內的空氣污染程度僅為0.03mg/m3。
3)外來塵埃或切削液難以進入主軸內，這是由于隨同微量油供給的大量空氣，使主軸內壓提高的緣故。
180-0586-8797