2018年7月，專注汽車輔助制動產品的特爾佳(002213，SZ)曾宣布，有意布局5G板塊，擬收購深圳普創天信科技發展有限公司(以下簡稱普創天信)不少于51%的股權，而普創天信則是華為融合終端產品的中國區國包商(即全國總代理)。2018年8月3日，特爾佳已按框架協議支付1.5億元定金。

消息傳出后，特爾佳股價一路走高，在2018年7月27日觸及階段高點16.97元/股。

不過，上述收購計劃遲遲沒有推進。1月7日，深交所向特爾佳下發關注函，要求公司介紹詳細進展情況并說明進展緩慢的原因。特爾佳董秘辦工作人員告訴《每日經濟新聞》記者，公司正在核查和了解的過程當中，之后會發布相關公告說明情況。

已支付1.5億元定金

2018年7月24日，特爾佳公告稱，擬籌劃現金收購普創天信第一大股東姜天亮及其他股東持有的不少于51%股權，使普創天信成為其控股子公司。

官網顯示，普創天信是國內領先的泛智能通訊終端產品提供商，專業從事泛智能通訊終端的研發、生產、銷售與互聯網+運營服務，年銷售收入突破20億元。

普創天信還是華為融合終端產品的中國區國包商，授權產品范圍包括移動寬帶產品線，家庭寬帶產品線，穿戴產品線等，普創天信負責該系列產品的全國市場銷售及渠道管理工作。

大股東姜天亮持有普創天信54.34%股權，剩余股權由其他12個自然人和機構持有。2018年7月24日，特爾佳與姜天亮簽署收購框架協議，將重組對價暫定為不低于11.73億元，由特爾佳以現金方式支付給普創天信股東。

公告發布后，特爾佳的股價高歌猛進，在2018年7月27日觸及階段高點16.97元/股。

2018年8月3日，特爾佳按照框架協議向交易對手姜天亮支付1.5億元定金。框架協議約定，若非因各方原因導致重組在2019年3月31日未完成，且各方未達成延后重組完成時間的合意并簽訂相關書面文件的，則姜天亮向特爾佳返還定金，各方互不追究責任，同時協議終止。

2019年1月7日，離終止期限僅有不到3個月時間了，深交所向特爾佳下發了關注函，要求特爾佳介紹重組的進展情況并解釋重組進展緩慢的原因，深交所同時關注到1.5億元定金的回收風險，要求特爾佳說明支付定金的合理性和必要性。此外，特爾佳股票波動性較大，自2018年10月19日以來，累計漲幅達55.11%，深交所要求特爾佳確認公司基本面是否變化，是否存在未披露的重大信息。

尋找業績增長點

成立于2000年的特爾佳，是我國研發、生產、銷售車用輔助制動產品的國家級高新技術企業之一，經過10余年的發展后，目前，特爾佳緩速器產品在國內市場占有率居前，并以代理和通過整車廠出口形式，出口到意大利、澳大利亞、韓國等國家。

2008年2月，特爾佳成功登陸深交所中小板，成為上市公司，同年實現歸屬凈利潤2478.93萬元，同比增長3.65%，2010年盈利最高，實現歸屬凈利潤4037萬元，同比增長44.11%。此后，特爾佳的業績開始走下坡路，歸屬凈利潤增速連年下滑，除2017年增長26.87%外，其余年份平均下滑超20%。

據公司披露的2018年三季報(未經審計)，報告期內，特爾佳實現歸屬凈利潤234.17萬元，同比減少79.04%。同時，特爾佳預計2018年全年實現歸屬凈利潤557萬~1063萬元，變動幅度為同比下滑45%至同比上升4.96%。

為改善業績下滑趨勢，特爾佳在2018年上半年也曾籌劃重大資產重組。2018年2月，特爾佳宣布，擬現金收購上海億嘉輪網絡科技有限公司(以下簡稱上海億嘉輪)40%~100%股權。

據了解，上海億嘉輪是一家從事平行進口車交易平臺研發和運營的公司，以“全球采購、電商直銷”為銷售模式，打造了51進口車電商平臺。與特爾佳主業有一定協同效應，但經過兩個月的溝通，雙方未能在交易的核心條款上達成一致，因此特爾佳最終終止了該項重組。

時隔3月，特爾佳再度籌劃起重組事項，即上述收購普創天信不少于51%股權事項。目前，此次重組離約定終止期限不到3個月時間，特爾佳能否順利實現重組?重組后又將如何調整業務架構，扭轉業績頹勢?1月7日，特爾佳董秘辦工作人員告訴《每日經濟新聞》記者，公司正在核查和了解的過程當中，之后會發布相關公告說明情況。