公車私用已經是一個老生常談的話題，對于整治公車私用的規章制度層出不窮，公車私用的各種通報批評處分更是絡繹不絕。今年端午期間，從中紀委監察部網站通報情況看，違規配備和使用公車仍然屢禁不止，6周時間共通報超過120起，占總問題數的近四分之一。其中，又以公車私用現象最為突出。除此以外，一些地方出現違規配備公車、既領取公務交通補貼又違規乘坐公務用車以及“私車公養”現象。違規使用公車成四風“重災區”。

而今進入酷暑時期，一些領導干部喜歡到景區避暑，由于心存僥幸，或管理漏洞，違規使用公車等頂風違紀現象又有可能出現。

“景區避暑”嚴防違規使用公車!有關部門不能對“公車腐敗”掉以輕心，要努力讓公車改革制度落地生根，加強公車管理。為了遏制“公車腐敗”，國家下了大力氣，花了大本錢，力促公車改革，也取得了顯著效果。但是一些保留公務用車的單位部門，雖然制定了一整套公車使用管理制度，卻仍不能杜絕“公車私用”現象。原因就在于這些制度沒有得到完善和有效地執行。只有不斷完善公車管理制度，嚴格執行制度規定，以制度管車，方能讓公車在正確的“道路”上行駛。

有關部門一定要加強黨員干部作風建設，加強對黨員干部的教育管理。“公車腐敗”屢禁不止，與一些黨員干部律己不嚴、心存僥幸有很大關系。他們錯誤地認為自己的行動很隱秘，自己的錯誤微不足道，紀委不會查到自己頭上，即使查到也不會受到多大處分。更有一些干部本就自恃身份、權力，根本不知道收斂，依舊我行我素，恣意妄為，甚至錯把紀委約談等提醒警示當作是軟弱的表現。對這種干部當然要依紀依規嚴格處罰。

作風建設永遠在路上。“四風”問題依然多發，黨風廉政建設形勢依然嚴峻，唯有以“違規使用公車到景區避暑”專項整治為契機，嚴肅紀律，嚴格執紀，對頂風違紀者從重處罰，否則就不足以警醒干部，營造風清氣正的政治生態又何從談起?