6月1日，日本三菱綜合材料公司終于向二戰(zhàn)中國受害勞工正式謝罪，并且作為謝罪的表示，向每位受害勞工或是遺屬支付10萬元人民幣。對于三菱公司的謝罪，作為幸存勞工代表的閆玉成表示，賠償金額多少不重要，重要的是要看到認罪態(tài)度。
70多年前的記憶：
——在日本沒有吃過一頓飽飯 忍受非人虐待
閆玉成原籍為河北省秦皇島市昌黎縣馬坨店鄉(xiāng)大夫莊，1944年7月被擄時，他只有15歲，是當時的抗日救國會會員。
回憶起70多年前的遭遇，老人說，在被送往日本前，他先是被送去了塘沽，并被押送到大沽口冷凍公司附近的“華北勞工協(xié)會收容所”。
“在那里我和其他勞工忍受了非人的虐待。” 閆玉成說，當時，晚上睡覺時，他們的衣服全部要脫光收走，第二天早上發(fā)還，所有人大小便都要在房間里解決。
“收容所里我們吃的是又厚又大蒸不熟的苞米餅子，又沒有開水，喝了生水就拉肚子，因為拉肚子死了很多人，我看見用馬車橫裝死尸，上面蓋了蘆葦，拉了滿滿一車。”
在收容所煎熬了一個多月，閆玉成和其他中國人被押送上了日本貨輪“青島丸”，隨后到達日本九州福岡縣飯塚市嘉穗郡穗波村“三菱飯冢炭坑”的“日華寮”。在那里，閆玉成開始了長達一年多的苦難勞工生涯，直到1945年12月被送回中國。
“我們主要是在礦井里挖煤，每天的工作時間都超過10個小時，日本人一天只給我們吃兩頓飯，而且伙食很差，從沒吃飽過。”
“我們這批人，來的時候有189人，回國的只有166人，23個同胞在這一年多時間里死掉了。” 閆玉成告訴中新網(wǎng)(微信公眾號：cns2012)記者。
閆玉成的經(jīng)歷也是眾多被擄往日本勞工的縮影。日本侵華戰(zhàn)爭期間，約四萬名中國人被強擄至日本國內(nèi)，三菱材料公司前身的三菱礦業(yè)株式會社及其下包公司接受了其中的3765名。這些中國人在極其惡劣的勞動條件下，在饑寒交迫中每天被迫從事奴隸勞動。非人的生活、加害者的暴力，傷病得不到任何醫(yī)治，使得其中的722人死在了日本。
如何看待謝罪？
——堅持20多年就是為了給勞工爭口氣
閆玉成告訴中新網(wǎng)記者，自己從上世紀90年代起，就開始為對日索賠的事情奔走，為的就是給自己和其他勞工討一個說法。
在經(jīng)歷了20多年的等待后，如今，日本三菱公司終于向二戰(zhàn)中國受害勞工謝罪。得知消息后，閆玉成特地從居住地安徽淮南市乘高鐵趕到了北京，車程就有4個小時。對于一位87歲的老人來說，這一趟來的不容易，但在閆玉成看來，和自己20多年的堅持來比，這不算什么。
“我不看重賠償金額的多少。”閆玉成說，自己在乎的是日本企業(yè)承認事實，承認有罪，并賠禮道歉。
“我不是代表我一個人，而是代表全體勞工、全體受害中國人。我們堅持了20多年，就是為了給勞工，給中國人爭一口氣！” 閆玉成說。
對于補償金，不少受害人的遺屬也表達了相似的觀點。來自秦皇島昌黎縣的戴秉信告訴記者，自己的父親當年也是被擄勞工，老人如今已經(jīng)過世，他只能代替父親接受三菱公司的謝罪。
“我們不在乎錢多少，主要考慮的是對方的態(tài)度。70年的委屈，如今終于看到了一點光芒。我希望今后中日能友好合作，我們不仇恨歷史，但是也不能忘記歷史！”戴秉信說。
等不起的謝罪
——多數(shù)勞工已離世 沒能看到道歉
雖然，部分中國受害勞工等到了來自三菱公司的道歉，但是對于他們中的很多人來說，這一天來得還是晚了。
“我的父親沒能等到三菱公司謝罪，已經(jīng)在十幾年前去世。”來自河北唐山的馬文義告訴中新網(wǎng)記者。
馬文義的父親馬少槐是當年被擄往日本的勞工之一，據(jù)他介紹，上世紀90年代，馬少槐還在世時，就已經(jīng)開始了追討賠償。
“老人臨去世都沒有等到這一刻，成為了終生遺憾。”談到父親的遭遇，馬文義一度哽咽。
像馬少槐一樣的受害勞工不在少數(shù)。據(jù)中國民間對日索賠聯(lián)合會會長童增回憶，上世紀90年代時，對三菱索賠案的勞工還有大約200人左右在世，20多年過去了，他們中的大部分沒能等到最后的“道歉”便離開了人世。
記者了解到，目前，對三菱公司的索賠案中尚健在的勞工只剩下了10余人。
對于很多尚未等到加害企業(yè)謝罪的老人來說，留給他們的時間已經(jīng)不多。而對于還健在的老人來說，他們的心愿也尚沒有完全了結。
閆玉成告訴記者，他知道，目前很多其他中國勞工以及慰安婦的問題都沒有得到解決，這也是他這么多年來一直掛念的事情。老人說，“今后如果有需要，我還會參與到其他勞工的索賠工作中，如果有精力有能力，我愿意為勞工問題做到底，服務到底。”
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