某重催裝置于2011年停工大修時引入了油霧潤滑系統，對裝置47臺機泵群進行了集中油霧潤滑系統的設計、制造、檢驗、試驗、改造并投運。
表1為本次油霧潤滑改造機泵范圍和主要代表的參數值。圖1是本次改造用油霧潤滑配件規格。
在此我們介紹一下使用該油霧潤滑系統過程中出現的問題及處理方法
1、當系統停風時，系統不產生霧，打開油霧閥門沒有油霧流出。為了保證泵的安全運行，應盡快將油霧潤滑切換為稀油潤滑。
2、當系統停電時，系統的指示燈熄滅，沒有油霧從系統中流出，觸摸屏自動關閉。打開A或B系統的電磁閥跨越線手閥，恢復供電。
3、在油霧潤滑主機油霧壓力高報警時，油霧分配主管有可能積液，導致油霧輸送不暢，壓力升高。把油霧分配主管末端的法蘭拆開，待大量的液態油排凈后，回裝法蘭，壓力可下降到正常值。
此外，如何判斷某個部位凝縮嘴是否堵塞及判斷每個軸承箱的潤滑狀態是維護的重點和難點。為了能很好地監控每個注入潤滑點工作狀態，可在每一個注入點前增加一壓力表，或是流量傳感器由DCS監控其油霧傳輸狀態。若某一點發生異常可以及時現場確認和處理。
表1為本次油霧潤滑改造機泵范圍和主要代表的參數值。圖1是本次改造用油霧潤滑配件規格。
在此我們介紹一下使用該油霧潤滑系統過程中出現的問題及處理方法
1、當系統停風時，系統不產生霧，打開油霧閥門沒有油霧流出。為了保證泵的安全運行，應盡快將油霧潤滑切換為稀油潤滑。
2、當系統停電時，系統的指示燈熄滅，沒有油霧從系統中流出，觸摸屏自動關閉。打開A或B系統的電磁閥跨越線手閥，恢復供電。
3、在油霧潤滑主機油霧壓力高報警時，油霧分配主管有可能積液，導致油霧輸送不暢，壓力升高。把油霧分配主管末端的法蘭拆開，待大量的液態油排凈后，回裝法蘭，壓力可下降到正常值。
此外，如何判斷某個部位凝縮嘴是否堵塞及判斷每個軸承箱的潤滑狀態是維護的重點和難點。為了能很好地監控每個注入潤滑點工作狀態，可在每一個注入點前增加一壓力表，或是流量傳感器由DCS監控其油霧傳輸狀態。若某一點發生異常可以及時現場確認和處理。
180-0586-8797