大連石化公司三催化裝置在2006年針對(duì)機(jī)泵群進(jìn)行油霧潤(rùn)滑改造后，自該系統(tǒng)投入使用3年來，運(yùn)行狀況一直比較穩(wěn)定。不過也出現(xiàn)了一些故障。
油霧主系統(tǒng)控制部分經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)3年的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后，由于控制系統(tǒng)元件的老化失效而導(dǎo)致主系統(tǒng)的油溫控制部分出現(xiàn)了幾次不同原因的故障。
1、自該系統(tǒng)正式投入以來，輔油箱液位即出現(xiàn)自動(dòng)上漲的現(xiàn)象，經(jīng)過分析認(rèn)為可能由于閥門存在輕微泄露，更換手閥和輔油箱閥門，同時(shí)將輔油箱液位控制在2/3液位處，該問題可以得到基本解決，由于輔系統(tǒng)有無出口切斷閥在運(yùn)行狀態(tài)下無法進(jìn)行更換，因此該問題只能在停工檢修期間得以徹底解決。
2、主系統(tǒng)油霧濃度低：油霧潤(rùn)滑主系統(tǒng)濃度低報(bào)警（最低位1%，或者1%和40%反復(fù)變化）。經(jīng)過觀察系統(tǒng)工作壓力在271-272kpa時(shí)，油霧濃度在1%和40%之間變化；工作壓力高于272kpa，油霧濃度為1%；工作壓力低于270kpa時(shí)，油霧濃度為40%（為正常油霧濃度值的下限值）。經(jīng)分析認(rèn)為：由于主系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，最佳工作點(diǎn)偏高最佳工況，需要在停工時(shí)對(duì)最佳工作點(diǎn)重新進(jìn)行校準(zhǔn)，目前油霧潤(rùn)滑主系統(tǒng)運(yùn)行，工作壓力為265kpa左右，油霧壓力在5.0kpa，油霧濃度為40%，可以保證油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
油霧主系統(tǒng)控制部分經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)3年的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)后，由于控制系統(tǒng)元件的老化失效而導(dǎo)致主系統(tǒng)的油溫控制部分出現(xiàn)了幾次不同原因的故障。
1、自該系統(tǒng)正式投入以來，輔油箱液位即出現(xiàn)自動(dòng)上漲的現(xiàn)象，經(jīng)過分析認(rèn)為可能由于閥門存在輕微泄露，更換手閥和輔油箱閥門，同時(shí)將輔油箱液位控制在2/3液位處，該問題可以得到基本解決，由于輔系統(tǒng)有無出口切斷閥在運(yùn)行狀態(tài)下無法進(jìn)行更換，因此該問題只能在停工檢修期間得以徹底解決。
2、主系統(tǒng)油霧濃度低：油霧潤(rùn)滑主系統(tǒng)濃度低報(bào)警（最低位1%，或者1%和40%反復(fù)變化）。經(jīng)過觀察系統(tǒng)工作壓力在271-272kpa時(shí)，油霧濃度在1%和40%之間變化；工作壓力高于272kpa，油霧濃度為1%；工作壓力低于270kpa時(shí)，油霧濃度為40%（為正常油霧濃度值的下限值）。經(jīng)分析認(rèn)為：由于主系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，最佳工作點(diǎn)偏高最佳工況，需要在停工時(shí)對(duì)最佳工作點(diǎn)重新進(jìn)行校準(zhǔn)，目前油霧潤(rùn)滑主系統(tǒng)運(yùn)行，工作壓力為265kpa左右，油霧壓力在5.0kpa，油霧濃度為40%，可以保證油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
180-0586-8797