油霧潤滑系統的安裝嚴格執行系統的各項要求，安裝結束后整套油霧潤滑系統進行調試運轉。如果油霧潤滑系統在意外情況下中斷油霧供給，泵的運行情況如何？在現在調試中專門對P-501A泵進行了中斷油霧潤滑的試驗。試驗持續8小時，主要測試泵前后軸承在油霧中斷后的溫度變化，并在8小時后改為油浴潤滑，對比兩種潤滑方式的溫差。以下是試驗的數據和圖表。
從圖中看出，即使中斷油霧供給，泵仍然能在至少8小時內正常運轉。8小時后改為油浴潤滑，軸承溫度明顯上升，說明油霧潤滑比傳統油浴潤滑恩能夠大幅度減少軸承發熱，提高了設備運行的可靠性。傳統油浴潤滑做不到這一點。
在投產運行兩年后，廠方對油霧潤滑在國內改造離心泵上的應用效果非常滿意，對此次改造方案給予肯定，并表明在后續項目中繼續采用油霧潤滑方式。主要體會如下：
1、操作工人的勞動強度明顯降低。如果采用傳統油浴潤滑，45臺泵3名工人每天逐臺檢查為軸承箱補充潤滑至少需要2小時，而且不可避免人為因素造成過量加油或灑油。采用油霧潤滑后，不僅不需要為每臺泵加油，而且檢查軸承箱的潤滑情況也非常簡單，1個人15分鐘就能完成。
2、泵的故障率降低，減少停車貨停產造成的損失，節約維修成本。
從圖中看出，即使中斷油霧供給，泵仍然能在至少8小時內正常運轉。8小時后改為油浴潤滑，軸承溫度明顯上升，說明油霧潤滑比傳統油浴潤滑恩能夠大幅度減少軸承發熱，提高了設備運行的可靠性。傳統油浴潤滑做不到這一點。
在投產運行兩年后，廠方對油霧潤滑在國內改造離心泵上的應用效果非常滿意，對此次改造方案給予肯定，并表明在后續項目中繼續采用油霧潤滑方式。主要體會如下：
1、操作工人的勞動強度明顯降低。如果采用傳統油浴潤滑，45臺泵3名工人每天逐臺檢查為軸承箱補充潤滑至少需要2小時，而且不可避免人為因素造成過量加油或灑油。采用油霧潤滑后，不僅不需要為每臺泵加油，而且檢查軸承箱的潤滑情況也非常簡單，1個人15分鐘就能完成。
2、泵的故障率降低，減少停車貨停產造成的損失，節約維修成本。
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