由于帶式輸送機(jī)長(zhǎng)期工作于礦山的惡劣環(huán)境中，傳動(dòng)滾筒極易出現(xiàn)故障，不僅影響生產(chǎn)，而且容易導(dǎo)致安全事故；因此，傳動(dòng)滾筒的設(shè)計(jì)質(zhì)量，直接關(guān)系到整個(gè)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的性能、安全性和可靠性。為此，我們針對(duì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒在工作過程中的受力問題，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)特點(diǎn)對(duì)傳動(dòng)滾筒進(jìn)行分析，為設(shè)備的安全維護(hù)提供技術(shù)支持。

理論分析

帶式輸送機(jī)工作環(huán)境復(fù)雜，現(xiàn)場(chǎng)影響因素較多。為了簡(jiǎn)化研究步驟，在研究傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的應(yīng)變應(yīng)力變化時(shí)，忽略次要影響因素，做出如下假設(shè)：傳動(dòng)滾筒的工作環(huán)境穩(wěn)定，驅(qū)動(dòng)裝置傳遞給滾筒的功率恒定；傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不考慮機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的振動(dòng)；輸送帶所受到的張緊力分布均勻。該帶式輸送機(jī)的帶速為2.5m/s，輸送功率為1000t/h，圍包角為180°；傳動(dòng)滾筒壁厚為10mm，直徑為250mm，寬度為594mm，材質(zhì)為Q235A。

傳動(dòng)滾筒與軸之間通過鍵和鍵槽連接，實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動(dòng)；輸送帶與滾筒之間直接接觸，通過摩擦力來驅(qū)動(dòng)。輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置通過軸與滾筒連接給滾筒提供驅(qū)動(dòng)能矩；輸送帶與傳動(dòng)滾筒的接觸范圍為180°，故在接觸面上，輸送帶對(duì)傳動(dòng)滾筒作用阻力；同時(shí)滾筒受到輸送帶作用的壓力。輸送帶作用于滾筒上的力主要集中在接觸面區(qū)域，包含有摩擦力產(chǎn)生的力矩和輸送帶作用的壓力。

由于帶式輸送機(jī)常因貨載超限、張緊力不夠、沿線托輥?zhàn)枇^大及卸載受阻等原因，使得運(yùn)行阻力大于傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦驅(qū)動(dòng)能，從而產(chǎn)生輸送帶打滑現(xiàn)象。如果輸送帶與滾筒貼得很緊，打滑時(shí)間稍長(zhǎng)，就會(huì)摩擦生熱而使輸送帶著火；因此，設(shè)置合適的滾筒驅(qū)動(dòng)能十分重要。

實(shí)踐分析

根據(jù)以上理論分析對(duì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒進(jìn)行實(shí)踐分析，正常工作時(shí)，滾筒所受到的應(yīng)力最大值出現(xiàn)在滾筒側(cè)壁靠近輸送帶受壓力一側(cè)；在滾筒筒壁上應(yīng)力分布不均勻，在側(cè)壁與筒壁連接處應(yīng)力集中，在筒壁邊緣應(yīng)力較小。同時(shí)還可以看出，滾筒的受力面應(yīng)力分布不均勻，而非受力面應(yīng)力分布較均勻。在正常運(yùn)行過程中，滾筒的應(yīng)變?cè)趥?cè)壁上變化較大，在滾筒筒壁上變化較小。受力面的應(yīng)變比非受力面的應(yīng)變變化明顯，且應(yīng)變集中在滾筒與軸的連接處，呈放射狀分布。

帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒的應(yīng)力應(yīng)變最大值位于傳動(dòng)滾筒的側(cè)壁及連接部位，受力面的應(yīng)變比非受力面的應(yīng)變變化明顯，且在滾筒與軸的連接處呈放射狀分布。因此，在帶式輸送機(jī)的生產(chǎn)、維護(hù)和保養(yǎng)過程中，需要更加注意這些部位的日常檢查，以保證傳動(dòng)滾筒的正常工作。

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