近日，錦西石化首批3000噸低硫船用燃料油經(jīng)葫蘆島港外運(yùn)，進(jìn)一步暢通了國(guó)內(nèi)煉廠為國(guó)際船舶加注燃料油的出口流程，為中國(guó)石油開(kāi)辟了新的國(guó)際市場(chǎng)。

　　2020年1月1日起，國(guó)際海事組織規(guī)定全球船舶必須使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)后，低硫船用燃料油的市場(chǎng)缺口較大。

　　2019年12月，中石油煉油與化工分公司召開(kāi)低硫船用燃料油生產(chǎn)準(zhǔn)備對(duì)接會(huì)，統(tǒng)籌安排9家煉化企業(yè)2020年低硫船用燃料油生產(chǎn)，并確定200萬(wàn)噸供應(yīng)能力的總體目標(biāo)。其中，遼寧域內(nèi)撫順石化、遼陽(yáng)石化、大連石化等6家煉化企業(yè)將完成該任務(wù)量半數(shù)以上的低硫船燃生產(chǎn)。

　　為確保市場(chǎng)供應(yīng)，中石油就各煉化企業(yè)低硫船燃生產(chǎn)工藝流程、調(diào)合配方、生產(chǎn)能力等方面重點(diǎn)工作提出了具體要求。

　　遼寧化企加快配方研制，掌握低硫船燃生產(chǎn)技術(shù)，平穩(wěn)組織低硫船燃生產(chǎn)，建立船燃項(xiàng)目綠色通道，使我國(guó)低硫船燃順利走出國(guó)門參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。