一直以來，該公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視閥門內(nèi)漏整治工作，要求相關(guān)部門必須扎實(shí)工作，實(shí)現(xiàn)閥門零內(nèi)漏目標(biāo)。自去年12月22日#1機(jī)組停運(yùn)起，該公司要求責(zé)任部門每天對1號機(jī)組閥門進(jìn)行測溫，并分機(jī)、爐側(cè)建立內(nèi)漏閥門臺賬。要求每個(gè)內(nèi)漏的閥門均有責(zé)任人，并要在節(jié)能分析會上通報(bào)1號機(jī)組內(nèi)漏閥門的處理情況，定期跟蹤。同時(shí)要求設(shè)備部以高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，制定詳細(xì)可行的1號機(jī)組熱力系統(tǒng)閥門檢修治理方案。要求檢修部將內(nèi)漏的閥門逐一列出，逐個(gè)處理，嚴(yán)把每道工序關(guān)口，通過三級檢查驗(yàn)收合格后，進(jìn)行回裝，確保檢修質(zhì)量。

　　該公司1號機(jī)組閥門零內(nèi)漏的成績是該公司高度重視、合理部署工作，生產(chǎn)各部門的合力處理，管理責(zé)任人閉環(huán)跟蹤的成果。該目標(biāo)的達(dá)成也為該公司4臺機(jī)組實(shí)現(xiàn)閥門零內(nèi)漏、節(jié)能降耗等工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。