苗圩表示，制造業(yè)創(chuàng)新中心建設是《中國制造2025》的五大工程之一，肩負凝聚創(chuàng)新力量，打造新型載體，支撐制造強國建設的重大使命。通過制造業(yè)創(chuàng)新中心建設，可彌補實驗室產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)化之間的缺失環(huán)節(jié)，解決行業(yè)共性技術(shù)供給不足問題;不斷完善制造業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，形成高水平有特色的制造業(yè)協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡和平臺，塑造我國制造業(yè)國際競爭新優(yōu)勢。國家動力電池創(chuàng)新中心的成立，是國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設的重要標志。

　　據(jù)介紹，國家動力電池創(chuàng)新中心將面向行業(yè)共性需求，采用市場化和政產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新結(jié)合機制，著力建設開放式、協(xié)同的新能源汽車動力電池創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，努力提高動力電池研發(fā)水平，推進研究成果轉(zhuǎn)化，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐，提升動力電池產(chǎn)業(yè)競爭力。同時，通過首家創(chuàng)新中心探索形成有效的發(fā)展模式和路徑，未來將為其他創(chuàng)新中心的建設提供示范和借鑒。

　　近年來，國際節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，預計到2020年，插電式混合動力汽車、純電動汽車將步入應用普及發(fā)展階段。我國節(jié)能與新能源汽車已形成較為完善的研發(fā)體系和產(chǎn)業(yè)體系，2015年汽車產(chǎn)量超過30萬輛，成為全球第一大新能源汽車市場，預計2020年市場保有量將達到500萬輛，產(chǎn)能達200萬輛。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對電池提出了更高的技術(shù)需求，動力電池創(chuàng)新中心任重而道遠。